二十年解放老用户：解放J7就是我的“Dream truck”

所谓梦想合伙人，就是车人合一共追梦想。在当前货运内卷加剧、油价上涨以及运费低迷的多重挑战下，许多卡友不得不在购车时选择消费降级。然而，来自山西原平的张师傅却在携手解放二十年后“大气”了一把，打定主意入手自己的“Dream truck”解放J7,实现自己的人生梦想。

气耗低效率高

双向奔赴互相成就

由于山西当地煤矿资源丰富，张师傅所在的村子几乎家家都从事煤炭运输，自己毕了业便也加入了煤炭运输大军，至今二十几年过去，始终对解放情有独钟。他说到：“我2002年刚入行跑运输时买的就是解放车，开车这二十多年时间里来来回回车换了不少，但全都是解放的车，我对解放这个品牌非常认可和信赖！”正是这样的明智之选，让张师傅的运输之路越走越顺当。

“我跑运输二十多年，也算是见证了这个行业的兴衰起落吧。运输行业曾经辉煌的时期真是能不少赚，但现在的市场行情一般，运输价格也持续走低。”聊起如今的运输行业，张师傅感慨到，“我们那边都是燃气车，现在我手里刚置换了两辆解放J6，快一年时间跑了将近13万公里，出勤没问题。车子百公里气耗基本都在29公斤以下，气耗比我周围兄弟们其他牌子的车都低2、3公斤。现在只有多跑、多省才能赚钱，解放大品牌，我开了二十年品质没的说，气耗也这么低，生意自然就越做越好。”

动力强劲很耐造

驾驶舒适更可靠

张师傅平时主要的运输路线是从山西到山东、赤峰等地，沿途要经过矿区、国道、乡道、高速、山路，再加上时好时坏的天气，对车辆可靠性、动力性和舒适度的要求极高。对此，张师傅骄傲地说到：“解放燃气车开着很有劲儿，爆发力强，我们一般拉煤都要去矿坑下面，装满煤再爬上来，那么长的大斜坡还坑坑洼洼的，我开着解放车轻松就上来了，动力比很多油车都强！”

除了动力，张师傅对解放驾驶室的舒适性也十分满意：“我现在跑长途，几乎整日都在车里，你这车不舒适肯定不行。解放J6的座椅舒适度和减震效果很好，长途驾驶也舒服，比如我们去矿区路过坑洼路，解放这气囊座椅它降下去之后慢慢弹回来，不会猛降猛起，这对我们的腰非常好。另外，解放车的卧铺也很宽敞，睡着舒服，毕竟只有休息好才能保障安全运输嘛！”

售后有保障，开车更放心

张师傅还提到，他和朋友们之所以一直选择解放，除了可靠的品质及优越的性价比，最大的原因还是解放强大的售后服务能力。“前几年的时候，我的车在路上坏了一次，车抛锚在路上打不着火。当时还是戴口罩的特殊时期，我车是坏在人家工厂里了，我当时就想完了，现在管控这么严格，他们肯定进不来。但我上报给解放售后才过了不到四十分钟，就来了七个人帮我抢修，当时工厂离服务站应该是30多公里，也就是说他们接到电话就赶过来了，并且很快就把问题解决了，没耽误我任何事，这售后服务能力搁谁不喜欢。这次解放又升级服务保障了，现在开着解放出去，就是个省心放心”。

借由一汽解放2024梦想合伙人大会的契机，张师傅也近距离观赏了自己的“Dream truck”解放J7领航版。二十多年来，他开着解放车，走过了无数公里，积累下一笔笔人生财富。如今，他满怀期待地迎来了解放J7领航版，并即将拥有这辆“Dream truck”，这不仅是对过去与解放携手一路走来的肯定，也是未来继续与解放为伍的坚定。

有梦想谁都了不起。二十余年与解放携手努力奋斗，张师傅实现了自己的人生价值，并即将实现拥有解放J7的梦想。今后，解放J7不仅仅是他运输路上的新伙伴，更是其与解放缘分的新起点。今后，期待有更多卡友一起携手解放，共同追梦。